Snabbladdplatser för elbilar står nästan tomma i Sverige. Enligt Energimyndigheten utnyttjades laddplatserna bara åtta procent av tillgänglig tid under vecka tre till sex. Normalt krävs 20 procents nyttjandegrad för att ny utbyggnad ska anses lönsam.

Circle K och andra bensinmackskedjor har investerat i laddinfrastruktur, men elbilsboomen uteblev.

Slopade subventioner bromsar försäljningen

Regeringen tog bort den allmänna elbilsbonusen och sänkte skatten på bensin och diesel. Följden blev att andelen rena elbilar av nybilsförsäljningen stannade på 36 procent under 2025, i stället för att fortsätta öka.

Stockholmsområdet sticker ut som ett undantag med välbelagd laddinfrastruktur, medan många andra orter har överkapacitet. I Danmark nådde elbilar 68 procent av nybilsförsäljningen under samma period, och i Norge 96 procent.

Ministern räknar med återhämtning

Energi- och näringsminister Ebba Busch (KD) räknar med att inflation och ekonomisk tillväxt ska få elbilsförsäljningen att ta fart igen.